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10 Fragen rund ums Thema Technik im Audi A1, direkt beantwortet von Michael Dick - Vorstand der Technischen Entwicklung bei Audi
* 1. Welche Motoren sind verfügbar?
Audi schickt den A1 mit vier Vierzylindermotoren ins Rennen. Die Leistung der zwei TDI und der beiden TFSI-Benziner liegt zwischen 63 und 90 kW. Alle Motoren folgen dem Downsizing-Prinzip. Das heißt, sie ersetzen Hubraum durch Aufladung und sie beziehen den Kraftstoff per Direkteinspritzung. Der Audi A1 verfügt somit über eine hocheffiziente Motorenpalette.
* 2. Nutzt der A1 technische Plattformen mit dem VW Polo?
Der A1 ist ein echter Audi und eigenständig. Er ist zuverlässig, bietet ausgereifte Technikkomponenten und erfüllt die höchsten Qualitätsansprüche. Selbstverständlich nutzen wir die Synergien innerhalb des Konzerns. Dabei entstehen nicht zuletzt Kostenvorteile für den Kunden.
* 3. Wird es einen A1 quattro geben?
Der A1 bietet durch seine sportliche Lenkung und sein Dynamikfahrwerk ein sehr agiles Handling und jede Menge Fahrspaß. Das ESP mit elektronischer Quersperre steigert die Traktion, verbessert das sportliche Fahrverhalten und vermittelt das spürbar hohe Sicherheitsniveau gerade auch in Kurven. In dieser Klasse bringt dieses perfekt abgestimmte Fahrzeug vergleichbare Fahrleistungen wie ein quattro. Daher ist zurzeit kein A1 quattro geplant.
* 4. Was wird der A1 kosten?
Der Einstiegspreis für den A1 wird in Deutschland unter 16.000 € liegen. Durch diese attraktive Preisstellung bietet der A1 besonders den jungen Zielgruppen den Einstieg in die Marke Audi.
* 5. Wird es eine Audi A1 Familie mit Sportback, Cabrio oder Roadster geben?
In der ersten Generation wird es den A1 als dreitüriges Modell und als A1 Sportback geben. Ein Cabriolet oder ein Roadster sind zurzeit kein Thema.
* 6. Nennen Sie uns bitte drei technische Innovationen im A1.
Der A1 zeichnet sich durch eine breite, hocheffiziente Motorenpalette aus, die auf alle Kundenwünsche eingeht. Der A1 1.6 TDI mit 99 Gramm und der TFSI mit 119 Gramm CO2 pro Kilometer sind in diesem Segment einzigartig. Der 1.4 TFSI mit 90 kW ist mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic verfügbar. Ein wettbewerbsüberlegenes Drehmoment und das effektive Getriebe mit seiner großen Spreizung kombinieren hohe Fahrleistungen mit niedrigem Verbrauch. Auch bei der Lichttechnik liegt der A1 vorne: Für die Scheinwerfer und die Innenbeleuchtung steht Audi-typisch ein aufwändiges LED-Licht zur Wahl. Das Infotainment- und Multimediasystem des A1 ist im Segment der Kompakten konkurrenzlos.
* 7. Verfügt der A1 über das Start-Stop System?
Ja. Alle Aggregate sind mit einem Start-Stop-System gekoppelt - auch die Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe S tronic.
* 8. Wird es im A1 einen Elektroantrieb geben?
Wir können uns beim Thema alternative Antriebskonzepte einiges vorstellen. Ob und wann für den A1 solche Technologien in Serie denkbar sind, ist derzeit aus technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten noch offen.
* 9. Welchen Ansatz verfolgen Sie beim A1 im Vergleich zum A2?
Der neue Audi A1 spricht als Vertreter der Kompaktklasse eine ganz andere Zielgruppe im urbanen Umfeld an. Der Audi A1 ist durch sein progressives und eigenständiges Design, die vielen Individualisierungsmöglichkeiten und sein fortschrittliches Infotainment Angebot perfekt auf diese junge Zielgruppe zugeschnitten.
* 10. Für welche alternativen Antriebskonzepte ist das Fahrzeug ausgelegt?
Alle A1 sind effizient, dank der intensiven Nutzung der Technologien aus unserem Modularen Effizienzbaukasten. Dazu gehören das Start-Stop-System, Energie-Rekuperation und ausgefeilte Aerodynamik. Natürlich beschäftigen wir uns darüber hinaus intensiv mit der weiteren Elektrifizierung des Antriebstranges bis hin zum rein elektrischen Fahren.
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