Rupert Stadler beantwortet die Fragen der A1-Freunde! - *UPDATE*

Bereits vor einigen Tagen haben wir euch aufgefordert eure Fragen loszuwerden.



Jetzt sind die Fragen gewählt, welcher am Montag von Herrn Stadler beantwortet werden.
Wir freuen uns besonders, da sogar zwei Fragen der A1-Freunden gewählt wurden.

Die 10 Fragen:

Rupert Stadler zum neuen Audi A1
Ingolstadt, 1.03.2010 – Die 10 beliebtesten Fragen zum neuen Audi A1 beantwortet Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG:

1. Können Sie drei Gründe nennen, warum ich einen A1 und nicht einen Mini kaufen sollte?

Ich nenne Ihnen mindestens vier: Premiumqualität, emotionales Design, Fahrdynamik und, typisch Audi, Vorsprung durch Technik.

2. Vorsprung durch Technik? Wo bleibt der angekündigte Hybrid der Concept Studie? Dieser hätte zur Markteinführung Zeichen setzen können.

Der A1 setzt mit den Technologien aus unserem Modularen Effizenzbaukasten wie Rekuperation und Start Stop ein deutliches Zeichen. Effizienz ist serienmäßig in jedem Audi, und das gilt auch für den A1. Die effizienteste Motorisierung, der 1.6 TDI mit 99 Gramm CO2 pro Kilometer, ist dafür ein eindrucksvoller Beleg. Und wir wären nicht Audi, hätten wir nicht auch beim A1 weitere Überraschungen in petto. Seien Sie gespannt auf die Messe in Genf.

3. Wie wichtig ist die Einführung eines Kleinwagens für Audi?

Der A1 ist unsere Antwort auf die Anforderungen urbaner Mobilität, und wir werden mit ihm neue Zielgruppen erschließen. Er bringt junge Kunden zu Audi, die wir dauerhaft für Audi begeistern und weiter begleiten wollen. Und natürlich spielt der A1 auch eine wichtige Rolle in unserer Wachstumsstrategie.

4. Kann ein Kleinwagen tatsächlich "Premium" sein?

Premium bedeutet für uns nicht Länge mal Breite. Premium ist eine Frage von hochwertigen Materialien, Verarbeitungsqualität, emotionalem Design und innovativer Technik. Warten Sie, bis Sie mit dem A1 das erste Premiumfahrzeug im Kleinwagensegment erleben können. Ich bin sicher, diese Erfahrung wird Sie überzeugen, in jeder Hinsicht.

5. Der neue Audi sieht gut aus. Aber warum haben Sie so lange (fast 10 Jahre) mit der Antwort auf Ihre Kernwettbewerber gewartet?

In den frühen 90er-Jahren war unsere Priorität, Audi im Luxussegment zu etablieren. Das bedeutete die Konzentration auf größere Fahrzeuge. Nachdem wir unsere Position gefestigt hatten, brachten wir mit dem A3 den Kompaktfahrzeug auf den Markt. Jetzt ist die Zeit reif für den A1: das richtige Auto zur richtigen Zeit.

6. Ihre Kernwettbewerber haben andere Marken für ihre Kleinwagen genutzt. Warum haben Sie es das nicht auch gemacht?

Es war eine eindeutige Entscheidung unsererseits, für die Marke Audi ein neues Marktssegment zu erschließen. Wir wollen mit dem A1 den aktuellen Bedürfnissen unserer jungen Kunden gerecht werden und ihren künftigen Bedarf mit anderen Fahrzeugen aus unserem Produktangebot abdecken. Zum Beispiel kann ich mir vorstellen, dass viele A1-Käufer Träume haben und daran denken, eines Tages einen TT zu besitzen.

7. Wird es später auch einen sportlichen A1 geben? Ist ein S1 oder RS1 vorstellbar bzw. schon geplant?

Sportlichkeit ist ein Kernwert der Marke Audi, und natürlich haben wir in diese Richtung sehr konkrete Vorstellungen. Aber schon der A1 ist durch und durch sportlich: mit Dynamikfahrwerk und agiler Lenkung – und das serienmäßig. Eine ausgewogene Gewichtsverteilung und ein niedriges Gesamtgewicht bieten Fahrspaß pur.

8. Haben Sie den A1 nicht nur entwickelt, um ihre durchschnittlichen CO2-Emissionen zu senken? Oder wollen und verlangen Audi-Kunden wirklich dieses Auto?

Wir haben uns dazu verpflichtet, die CO2-Emissionen bei allen unseren Modellen zu senken. Den A1 bringen wir, weil es Zeit ist für ein echtes Premiumauto im Segment der kleinen Kompakten. In Großbritannien haben Leser der Zeitschrift „What Car?“ den A1 noch vor seiner Markteinführung in einer Online-Umfrage zum aufregendsten Auto 2010 gekürt. Das zeigt: Die Kunden sind bereit für den A1.

9. Der A1 tritt gegen den Mini, Fiat 500 und den Alfa Mito an. Audi ist eine exklusive Marke. Ist das nicht ein bisschen zu ernst im Gegensatz zu diesen Spaßautos?

Was wir beim A1 ernst nehmen, ist unser Vorsprung durch Technik. Dazu gehören zum Beispiel die hochwertigen LED-Leuchten und das topaktuelle Infotainment System. Fahrwerkentwicklung und -erprobung haben wir ebenfalls sehr ernst genommen. Die Lenkung ist sehr direkt und die Siebengang S tronic ist in diesem Segment einzigartig. Ich will mich für diese Ernsthaftigkeit nicht entschuldigen, weil sie unseren A1-Kunden Fahrspaß pur garantiert.

10.Sie hatten bereits die Möglichkeit den A1 zu fahren. Wie war Ihre erste Testfahrt?

Glauben Sie mir: Der Audi A1 ist fantastisch.